“الوزير”: يتابع خطط الهيئة لمضاعفة معدلات تجديدات و صيانة الخطوط الطوالى وأحواش المحطات
:
عقد وزير النقل المهندس كامل الوزير اجتماعا موسعا مع رئيس ونواب
وقيادات هيئة السكك بمقر هيئة السكك الحديدية برمسيس وذلك لمتابعة موقف عدد من
المشروعات الخاصة بالهيئة
حيث تابع الوزير آخر المستجدات الخاصة بالمشروعات تحت التنفيذ مثل
استكمال خط السادات: كفرداوود والذي سيساهم في تعظيم النقل بالسكك الحديدية بمنطقة
غرب النيل وخدمة موانئ الإسكندرية والدخيلة والجاري دراسة العرض الفني والمالي
لتنفيذ أعمال تصميم الجسور والمنشأت المطلوب تنفيذها وكذلك تطوير خط سكة حديد
ابوقير والذي تمت مخاطبة البنك الأوروبي للأعمار لبحث إمكانية تمويل دراساته حيث قدم
البنك مسودة الشروط المرجعية للاستشاري الذي سيقوم بإعداد دراسات المشروع و جاري اختياره .
ثم استعرض وزير النقل المشروعات المخطط إعداد مستندات الطرح لها و البدء
فيها مثل مشروع إنشاء خط المناشى / 6 أكتوبر (والذي سيساهم في تعظيم نقل البضائع
بين موانئ الإسكندرية والميناء الجاف بمدينة 6 أكتوبر ) والذي يجري التنسيق مع
هيئة التخطيط العمراني لاعتماد المسار الخاص به ومشروع دراسة إنشاء خط الغردقة /
سفاجا / الأقصر والذي وجه الوزير بسرعة نهو الدراسات الخاصة به وان تكون مرحلته
الاولى الغردقة/سفاجا// قنا/ الأقصر/ أسوان ويكون نواة للربط بين 6 أكتوبر وأسوان
مرورا بالأقصر بالإضافة الى مشروع ازدواج خط المنصورة / دمياط، وكهربة إشارات خط
طنطا / المنصورة / دمياط لزيادة عوامل أمان نقل الركاب والبضائع وتعظيم نقل
البضائع بين ميناء دمياط والموانئ الجافة وموانئ البحر ين الأحمر والأبيض حيث يتم
التواصل مع بنك الاستثمار الأوروبي والوكالة الفرنسة للتنمية للاستثمار في المشروع .
كما تم استعراض مشروع إزدواج خط قليوب / منوف / طنطا والذي يجري إتخاذ
الإجراءات اللازمة للبدء فى دراسات الجدوى المالية والإقتصادية والدراسات الفنية
وإعداد مستندات الطرح والقيمة التقديرية للإزدواج ، بالاضافة الى آخر المستجدات
الخاصة بمخطط تطوير إشارات الأقصر / اسوان والجيزة /بني سويف حتى يكتمل تطوير
وكهربة إشارات المسافة من القاهرة إلى أسوان ليكون الخط الرئيس ( الإسكندرية /
القاهرة/ أسوان ) قد تم تحديث نظم إشاراته كاملا مع انتهاء اعمال تطوير وكهربة الإشارات
به
ثم استعرض الفريق مهندس كامل الوزير خطة هيئة السكك الحديدية لمضاعفة
معدلات تنفيذ أعمال تجديدات و صيانة الخطوط الطوالى وأحواش المحطات حيث تمت مناقشة
تقرير احتياجات الهيئة الفعلية من الماكينات المطلوبة لمضاعفة معدلات التنفيذ بعدد
12 ماكينة بالاضافة الى بيان الجدول الزمني الخاص بتوريد عدد ٤ ماكينات صيانة
لخطوط السكة الحديد والتي من المخطط توريدها في ديسمبر ٢٠٢٠ وكذلك توريد ماكينة
لفحص السكة مخطط توريدها في يوليو ٢٠٢٠ .
وفي الجزء الثاني من الاجتماع ناقش الوزير مع قيادات هيئة السكك
الحديدية مشروعات قطاع الصيانة و الدعم الفني مثل آ خر المستجدات الخاصة بتوريد
عدد100 جرار جديد من شركة GE الأمريكية وإعادة وإعادة تأهيل 81 جرار GE من الأسطول الحالي وكذلك توريد 50 جرار
جديد من شركة PRL
وتحديث 50 جرار هنشل وعمرة 41 والاتفاق مع بومبارديه على تقديم الأخيرة
خلال الشهر القادم لعرض خاص بتوريد وتصنيع 100جرار جديد وإعادة تأهيل 90 جرار قديم
ضمن الأسطول الحالي للسكة الحديد كما تم مناقشة آخر المستجدات الخاصة بتوريد 1300
عربة ركاب من شركة ترانس ماش هولدنج الروسية حيث أوضحت هيئة السكك الحديدية أنه تم
الاتفاق مع الشركة على الانتهاء من عدد ٢ عربة نموذج بحلول سبتمبر القادم وسيتم
إرسال الأولى إلى المجر لكي يتم اختبارها والحصول على شهادة الأمان الأوروبية
والنموذج الآخر سيتم إرساله لمصر لاختباره بخطوط هيئة سكك حديد مصر تمهيدا لتوريد أول
دفعة من العربات بعد إنهاء الاختبارات على الشبكة .
وفي ختام الاجتماع تابع الوزير آ خر المستجدات الخاصة بشراء 100 عربة
نوم جديدة و8 عربة نادي لتدعيم الأسطول الحالي وكذلك توريد 140 عربة بضائع و160
عربة كشف قلاب لنقل البضائع وشراء 75 عربة غلال لتعظيم نقل البضائع عبر خطوط السكك
الحديدية لزيادة موارد الهيئة وتخفيف الأعباء على الطرق
وكان الوزير قد استبق الاجتماع بزيارة لمحطة رمسيس لمتابعة انتظام
جداول التشغيل واطمئن على تقديم كافة التسهيلات للركاب خاصة مع سفر أعداد كبير من
الركاب المصريين والأفارقة لعدد من المحافظات مثل الإسكندرية والإسماعيلية والسويس
لمتابعة مباريات بطول الأمم الإفريقية كما تفقد الوزير احد مشروعات الشركة الوطنية
لإدارة خدمات عربات النوم والخدمات الفندقية والسياحية التابعة لهيئة السكك
الحديدة بمحطة رمسيس ضمن مخططات الشركة لزيادة موارد السكة الحديد وتقديم خدمة
مميزة لجمهور الركاب
